見た目は襟を正して、話すときは胸襟を開く～京浜急行電鉄原田一之社長の服装術【前編】

先日、上大岡駅の京急百貨店で勝負服をオーダーで作ってきました。今日着ている細身のスーツです。体形を維持する決意で細身にしました。その意味で“勝負”スーツです。店員さんからは、もっとゆったりしたほうがいいんじゃないですかと言われましたが（笑）。

この服をはじめ、持っているスーツは黒か紺かグレーの無難な色で、ネクタイは青系統です。以前、京急電鉄の車体色に合わせて赤のネクタイを締めたことがあります。でも、やはり青のほうが合いますね。実はコーポレートカラーも青なんです。

ビジネス服で一つポイントと考えているのが襟元です。鉄道事業は安心や安全に立脚する信頼性が大事ですから、首元もだらしなくなるといけません。当社もクールビズを採用していて、制服を着ている社員も夏場はノーネクタイになります。その際も身だしなみが崩れすぎないように、シャツにはスナップボタンを採用しています。

鉄道事業は安全を守るために制服を含めて服務義務が明確です。しかし上からの指示だけでは社員の自主性が育まれませんし、仕事が面白くないでしょう。そこで今、力を入れているのが褒め合う文化をつくることです。職場で褒め合ったケースを挙げてもらい、1年に1回、良い事例を表彰しています。

また現場を回り、良い事例があれば褒めます。逆に不備があれば直接的でなくても注意します。会議も大事ですが、現場での胸襟を開いたコミュニケーションのほうが、会議室よりもずっと職場の雰囲気や社員が抱えている問題がわかる気がします。

うれしい話では、たとえば泉岳寺駅で都営地下鉄の乗務員に電車を引き継ぐときの当社乗務員の姿勢です。ホームに降りて、引き継いだ電車が去るまで安全確認している。また乗務していた車両の調子でちょっとでも気になることがあれば、降車後の報告を欠かさない。いずれも安全運行のための原則かもしれませんが、勤務時間以外でも報告してくれます。それが上からの指示でなく、自然に行われているのが大切なんです。

飲みニケーションも毎晩です。大半は社外の方と飲み、刺激を受けています。約束のない晩は仕方ないので、秘書に「一緒に飲める社員を探してくれ」とね（笑）。